車庫頂板排水保護系統施工方案

一、 編制依據

 1、車庫頂板構造

2、規范

（1）《屋頂工程技術規范》（GB50345—2004）

（2）建筑構造通用圖籍08BJ5-1

（3）種植層面工程技術規程JGJ155-2007

（4）《高密度聚乙烯（HDPE）防水排水保護板》（Q/TFJKG001-2004）

（5）《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證》

二、工程概況（電話18660822738,徐經理）

（略）

三、社區地下車庫頂板種植系統簡介

地下車庫種植平臺定位

利用社區綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點，地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環境體系—淺盆地生態體系。

地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定的，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態：

l 穩定的不透水層，大環境溝通受阻。

l 根深植物根系在盆地水平延伸擴展。

l 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化。

淺盆地形態不能滿足多樣化種植生態要求。

淺盆地形態的人工干預措施

城市居住社區綠地需要的是植物物種多樣性的生態環境，闊葉喬木的環境潔凈效果最為優良，因此社區綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營造，淺盆地形態顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施—人工環境循環系統

淺盆地形態的人工環境循環系統是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環系統。

現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法，利用合成材料薄膜壓型制成的排水板構筑排水層、聚酯土工布過濾水土保持，人工干預系統更加靈活、輕便，系統構造自上而下設計如下：

1、 人工配制種植土層，自然堆填。

2、 自然土壤基層。

3、 澆灌系統（在土壤基層中預埋）。

4、 200g/m2聚酯土工布復合水土保持過濾層。

5、塑料網格架空（可以取消）。

6、DX-20型（HDPE）排水防水保護系統（排水、保護、耐植物根系穿刺）。

7、保護層。

8、 防水層。

9、 車庫頂板鋼筋混凝土結構。

四、車庫頂板排水保護系統設計方案（18660822738，徐經理）

根據車庫頂板的具體條件，其他下車庫頂板的防水、排水保護、種植推薦下述系統設計推薦系統構造自上而下設計如下：

1、 人工配制種植土層，自然堆填。

2、 自然土壤基層。

3、 澆灌系統（在土壤基層中預埋）。

4、 200g/m2土工布。

5、 塑料網格架空層（可以取消）。

6、 DX-20型（HDPE）排水防水保護板。

7、 保護層。

8、 卷材防水層。

9、 砼找坡層

10、 板鋼筋混凝土結構。

車庫頂板排水系統設計構造節點圖：

五、DX-20型（HDPE）排水防水保護板介紹

DX-20型（HDPE）排水防水保護板—系采用高密度聚乙烯（HDPE）經擠出或吹塑法生產形成高密度聚乙烯土工膜，然后經特殊工藝壓型在土工膜上壓出封閉突起的半錐狀、柱狀、半球狀殼體，形成的一種膜、殼連續、具有立體空間和一定空間支撐剛度、液體可以在其內流動排泄的板材。（聯系電話18660822738，徐經理）

該種板材自身就具有防水、防植物根系穿刺的功能，板材具有平面內柔韌性好、空間剛度極高的特點，能夠承受250Kpa（相當于18米土厚）的抗壓負荷，是一種性能極好的工程防水保護材料。

DX-20(HDPE)排水防水保護板具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、防植物根系穿刺、層內積水疏導排泄、隔熱、隔振、卷材防水系統軟保護等功能于一體的排水、防護體系。

DX-20排水防水保護板本身采用的是高密度聚乙烯（HDPE）片材，該材料本身是高分子防水材料，而且其本身構造的特性，可以起到排水、防水層柔性保護和耐根系穿刺等復合功能，相對比傳統的排水系統該產品具有以下優缺點：

1、 工期：

排水防水保護板直接空鋪于防水層上，不像剛性保護需要養護，回填土可以隨后跟進，極大的縮短了工期。

2、 造價：

排水防水保護板具有通透的構造體系，排水能力較強，可以取消車庫頂板的找坡層，利用水自身重力排水，而且可以取代原來的雙向配筋細石混凝土保護層，代替原來的卵石排水層，施工簡單，施工費用低廉，這樣將大大的降低工程的造價。

3、 防水層保護：

排水防水保護板直接鋪設在防水層上，為防水層提供柔性的保護，不像剛性的保護層，施工中就有可能破壞防水層，還需要隔離層，而且柔性的保護層更容易對邊沿，構造復雜部位進行保護，可以形成完整的保護系統。

4、 防根系穿刺能力：

排水防水保護板系由HDPE土工膜壓制而成，能夠有效抵御植物根系穿刺，無需單獨設置防根系穿刺。

六、排水系統安裝工藝

DX-20（HDPE）排水防水保護板的安裝施工根據上圖所示直接在已經完工的卷材防水層上鋪設，板材的長邊采用搭接的方式，短邊采用扣接方式，長邊搭接寬度為70-120mm，短邊扣接寬度為50-100mm；聚酯土工布采用搭接的方式。

DX-16的安裝施工條件

1、 基層表面應平整；

2、 基層施工完畢并經過驗收。

3、 側墻外回填至距車庫頂板平面600mm，半夯實。

DX-16的施工工藝

    DX-16（HDPE）排水防水保護板的安裝施工根據設計圖要求水通過盲管排到集水井或市政排網鋪設，板材的拼接采用焊接的方式，長邊焊接寬度為70-120mm；短邊扣接寬度為50-100mm。長邊排水防水保護板 上翻20mm 土工布上翻30-40mm采用401膠水粘合，下翻20mm.土工布40-50mm。  

1、 工藝流程

基層驗收→規劃彈線→空鋪DX-16排水板→長邊搭接(邊搭接5至7公分)→短邊扣接(邊扣一個凸臺)→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收

2、 操作要點及技術要求

（1）DX-16水防水板自然展開、疏松地鋪設于規劃好的位置。

（2）排水板可按縱向或橫向統一的方向鋪設。

（3）需要定位的部位或形狀變化部位需要臨固定時，采用雙面自粘橡膠條粘結固定。

（4）本工程中，排水板的終止收口需要結合建筑外裝飾確定，圖中所示的收口做為一般常用做法。

3、 回填方法

為了防止運土車輛對排水系統的破壞，回填需要由周邊向內回填，工序如下：

（1） 在回填時才先行鋪設塑料網格、土工布，然后回填土。

（2） 第一層回填土一次性回填厚度要大于400mm厚，蛙夯夯實后才可以在回填土上行走車輛。

（3） 其后分層回填，每次回填厚度可為300mm厚。

（4） 最后根據需要回填人工配制種植土，自然回填，不夯實。

八、應注意的質量問題

1、搭接縫：搭接縫沒有焊接牢固，有翹邊現象。

2、卷材的收口：注意卷材收口處的固定，必須保證上層的無紡布整體覆蓋住排水保護板，以免土體進入排水板空間內，阻塞排水。

九、安全保證措施

1、作業人員應經過安全技術培訓、考核。

2、材料存放于專人負責的庫房，嚴禁煙火并掛有醒目警告標識和防火措施

3、施工人員應佩戴安全帽、穿軟底鞋、工作服，嚴禁在沒有任何防護措施的情況下違章作業。

4、用電源必須配置漏電保護裝置。

5、嚴禁在酒后作業，嚴禁亂摸、亂動非本工種的任何機械、電氣設備。

6、其他未盡事項按相應安全技術作業要求執行。